東湖開始最大規模清淤
2013-05-17 文章來源
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本次東湖清淤是東湖隧道施工的需要 。東湖隧道位於東湖下 ，施工方法是圍堰明挖法 ，即先在湖中沿著隧道的走向修築圍堰 ，然後在圍堰內施工 ，因此 ，必須先清除圍堰裏的淤泥 ，否則隧道無法開挖 。
據了解 ，修建東湖隧道 ，需要清除的淤泥達到55萬立方米 ，最深處達4米多 ，是東湖史上規模最大的一次清淤 ，如果把這些淤泥堆在一個標準足球場（7140平方米）上 ，可以堆到25層樓那麽高 。當然 ，這些淤泥含有大量的p分 ，如果沒有經過處理 ，是不可能堆到那麽高的，更何況淤泥裏還含有毒物質 ，是不能隨便堆積的 。
“如果把這些淤泥挖出來後一倒了之 ，那倒到哪裏 ，就會汙染哪裏 。”東湖通道工程第二項目部總工餘洋說 。為了清除淤泥裏的有毒物質 ，施工方中建三局根據施工要求 ，專門在九女墩附近建設了一個淤泥處理廠 ，經過半個多月的試運行後 ，該廠昨日正式投產 。
有意思的是 ，本次東湖清淤的方法也很特別 。普通的方法是抽幹圍堰裏麵的水 ，讓淤泥裸露出來 ，然後用凝固劑將其凝固 ，最後挖走 。但因為淤泥經多年沉積 ，含有毒物質 ，如果直接暴露在外 ，會散發出惡臭 ，大煞風景 ，於是施工方采取了脫水固結法 ，即通過插在淤泥裏的管子 ，將淤泥吸到處理廠內進行處理 。
昨日 ，記者見證了又黑又臭的淤泥“變身”的過程 。隻見東湖裏插著兩根管子 ，管子長達幾公裏 ，漂浮在湖麵上 ，記者在九女墩附近的處理廠內看到 ，淤泥從管道裏噴湧而出 ，經過沉澱 、稀釋 、脫水 、固化等多道工序 ，最後變成泥土 ，整個過程隻有半個小時 。記者抓了一把泥土聞了一下 ，沒有臭味 。
餘洋介紹 ，“解毒”後的泥土 ，將被用於建築土方回填 ；而分離出來的水 ，經過處理後 ，將通過城市管網排入二郎廟汙水處理廠 。
